ROERMOND – Begin maart 2013 is Rijkswaterstaat in nauw overleg met de gemeente Roermond en provincie Limburg gestart met het grootonderhoud en de versterking van de Maasbrug in de N280 te Roermond. De werkzaamheden worden in 4 fasen uitgevoerd. De eerste fase is gestart en duurt tot ongeveer medio juni 2013.
Het doel van de werken is de brug weer voldoende draagkracht te geven en de constructie te repareren zodat deze voor de toekomst weer volledig de draagkracht heeft om de verkeersfunctie te vervullen.
Ook wordt de wegindeling gewijzigd. In het midden (in de as van de brug) wordt een verkeersgeleider aangebracht waardoor de rijrichtingen oost en west fysiek gescheiden worden. Bovendien worden aan de buitenzijde paden gerealiseerd (ook afgeschermd van het autoverkeer met een stalen afscheiding) die alleen bestemd zijn voor het fiets/voetgangersverkeer. Het landbouwverkeer wordt op de hoofdrijbanen afgewikkeld waartoe de snelheid voor het autoverkeer wordt terug gebracht tot 50 km/uur.
De eerste fase is gestart en duurt tot ongeveer medio juni 2013. De verkeerssituatie is in deze fase zo dat het autoverkeer nog 2 x 2 rijstroken ter beschikking heeft. De fietsers en voetgangers kunnen dan slechts aan de noordzijde over de parallelbaan de brug passeren, het landbouwverkeer is overgezet naar de hoofdrijbanen waar een snelheidsbeperking van 50 km/uur is ingesteld. Voor en achter de brug is met bebording informatie gegeven hoe de weggebruikers kunnen en moeten rijden.